2009年5月29日 星期五

新裝潢 台鐵餐車重出江湖-Yahoo!奇摩新聞

新裝潢 台鐵餐車重出江湖-Yahoo!奇摩新聞
更新日期:2009/05/29 04:09

〔記者曾鴻儒/台北報導〕台鐵最近推動近年最大規模的列車改裝工程,全面朝觀光休閒風發展,不但在各級車種推出單車車廂,曾經被視為「高級」車廂、風雲一時的餐車將在年底重出江湖。

台鐵高級列車早年多有餐車附掛,其中,能在車上烹煮熱食的餐車附掛在行車最平穩的莒光號上,一九九○年因不堪虧損停止營運,推拉式自強號也有簡易餐車,但僅在二○○二年間短暫外包營運,當年就結束營業。

單車車廂成功 帶來信心

台 鐵此次將改裝的餐車,將恢復過去莒光號模式,不僅有廚師伺候,熱食現點現做,迎合現代人需求,也供應咖啡等飲料。台鐵局長范植谷表示,新的餐車,「將比過 去更有餐廳氣氛」。他說,過去莒光號餐車雖能煮熱食,但桌椅較簡陋,新改裝的餐車,會加強裝潢與佈置,提供用餐者更優閒的旅遊氣氛。

為了趕在年底前推出,台鐵將先改造兩輛餐車。范植谷說,過去餐車營運情況並不理想,此次改裝餐車,初期將先用在郵輪式列車或即將復駛的舊山線列車上,如果營運狀況良好,再慢慢擴及正班列車。

內部陳設比以往更有氣氛

台鐵此次預計花費近八千萬改裝列車,餐車只佔其中四百萬元,其他均用於改裝單車車廂,要在明年底前改裝完成將近五十輛單車車廂,屆時,台鐵莒光號以上高級列車,除部分自強號電聯車外,可做到班班列車均可附掛單車車廂。

台鐵官員指出,單車車廂改裝方向較為多元,部分車廂將改裝成一半座位、一半單車架形式,車主可與自己的愛車同車廂,估計此類型可放置二十輛單車;另有部分則會改裝為全車均為單車架,車主坐在其他車廂,約可擺放五十輛單車;另外還會在部分車廂裡加裝摺疊式單車置車架。

有趣的是,台鐵此次改裝單車車廂,交通部指示公路總局要全力配合,在預算作業上,因而出現「公路總局補助台鐵局」的有趣情況。

英特爾推出8核心Xeon處理器-Yahoo!奇摩新聞

英特爾推出8核心Xeon處理器-Yahoo!奇摩新聞
更新日期:2009/05/28 02:54 涂志豪/台北報導

英特爾昨(27)日宣佈推出新一代伺服器Xeon處理器,這款代號為Nehalem-EX處理器,最高內建8核心及16個執行緒,預計下半年以45奈米高介電金屬閘極(HKMG)技術量產。

另外,英特爾也宣佈推出最新易網機(Netbook/Nettop)Pine Trail平台,將北橋晶片功能整合在Atom Pineview處理器中,而針對行動上網裝置(MID)部份,除了年底前會推出Moorestown平台外,也宣佈推出最新Moblin作業系統。

英 特爾下半年將進行產品線全面升級,由前一代的Penryn架構升級至最新的Nehalem架構,昨日宣佈推出新一代8核心伺服器Xeon處理器。英特爾表 示,新款Xeon處理器內建8核心及16個執行緒,也擁有24MB快取記憶體,將於今年稍後量產。這也是英特爾所推出第一顆擁有8核心的處理器。

英 特爾表示,代號為Nehalem-EX的新款Xeon處理器,將新增過去僅在Itanium系列獨有的RAS(Reliability可靠度、 Availability可用度、Serviceability服務便利性)功能,如機械檢查架構復原(MCA-Recovery),可望加快用戶放棄使 用以RISC架構為基礎的昂貴與專有系統速度。

相較於現有4核心Xeon處理器,新晶片將提供高達9倍的記憶體頻寬,單一處理器可支援多達16條記憶體模組,以及4條高頻寬QPI(Quick Patch Interconnect)匯流排連結,適用於需處理大量資料的企業端應用與伺服器整合。

英 特爾昨日也宣佈更新Atom平台,第四季將推出最新Netbook/Nettop的Pine Trail平台,代號為Pineview的處理器除了採用較原本Atom更高運算能力的Silverthrone核心,也將北橋晶片功能整合進來,包括記 憶體控制元件及GMA950繪圖核心。至於USB及PCI Express等橋接功能則會整合在新推出的南橋晶片Tiger Point中。

英特爾針對MID市場推出的Menlow平台,也將在第四季升級為Moorestown平台,代號為Lincroft的Atom處理器同樣採取Silverthrone核心,及整合記憶體控制元件及GMA500繪圖核心。由於MID平台不適合運作微軟Windows XP作業系統,英特爾昨日也正式推出Moblin的Linux作業系統,提供MID製造廠商包括硬體及軟體在內的完整解決方案。

小P:什麼時候才會出16核心?